blog do LUCENA: Prédio da Metal Arte, onde Manoel Fiel Filho trabalhou durante 19 anos, é hoje depósito de colchões

Em São Paulo, os trilhos são uma espécie de muro ao rés do chão, parede (quase) invisível que corta e separa a cidade.

Para dentro da linha férrea estão o centro, a praça da Sé, as mansões dos Jardins, os modernosos prédios da avenida Paulista.

Do lado de lá, seja para o Norte, o Sul, o leste ou o Oeste, ficam as periferias, com seus eventuais bolsões de progresso e riqueza, mas de qualquer forma com carências que boa parte dos moradores do centrão urbano não conhecem.

Carros passam de um lado para o outro por viadutos e vias expressas. As gentes, porém, enfrentam mais dificuldades, como mais uma vez constatei hoje, quando parti de pertinho do Marco Zero de São Paulo em direção ao início da Zona Leste.

Por onde passam automóveis, não passam pessoas. Talvez eu não tenha encontrada a travessia correto: o fato é que tive de sair da Radial Leste –monumental complexo viário campeão de trânsito entre as rotas consideradas mais importantes pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego: pelos postos de controle passam 2,7 veículos por segundo, em média, nos horários de rush.

Com toda essa carralhama, não havia jeito senão fazer um atalho –que, no meu manual, sempre aumenta a distância. Azar e caverocas, como dizia minha mãe. Em compensação, conheci mais um pedacinho do passado de São Paulo.

Passei por baixo do viaduto Alcântara Machado, onde funciona uma movimentada comunidade do povo da rua.

Pelo que pude perceber, há vários grupos, associações de catadores e até uma enorme academia de ginástica, com muitas máquinas para musculação e outros exercícios.

Mini-hortas ou flores decorativas são cultivadas em garrafas de plástico penduradas em um alambrado; as paredes de alguns barracos funcionam também como mural em que colocam um alerta para a cidade que divide, discrimina e convive com a desigualdade.

Cruzando por eles, pego a rua Paulino Mônaco em busca de uma passarela de pedestres que vai me permitir cruzar para o outro lado da linha férrea. O quarteirão é feio: de um lado, a cerca protegendo os trilhos; de outro, armazéns fechados; na esquina, um bar em que bêbados discutem em altos brados na manhã que ainda vai curta.

A passarela é bela, porém abandonada. De ferro, com alambrados lindamente desenhados, que, com a falta de cuidados, viraram pedaços de ferro-velho carcomidos pelo tempo e pela ferrugem. Não vi em nenhum lugar a data de construção, mas deve ser pelo menos centenária.

Enfim do lado de lá dos trilhos, oficialmente no bairro da Mooca, dou de cara com o belo prédio onde está instalado o Museu da Imigração.

Prédio onde funciona o Museu da Imigração - Foto Divulgação; as demais são de minha autoria

Originalmente, o edifício era a Hospedaria dos Imigrantes, abrigo inaugurado em 1887 para dar guarida aos chegantes ao Brasil de então.

Sigo em frente, sentindo os músculos ainda um pouco cansados da jornada do dia anterior. Por isso mesmo, hoje caminho, mas sem deixar a peteca cair: vou a passos rápidos, tentando manter a coluna ereta e a passada firme. Tenho de proteger o corpitcho envelhecido, senão qualquer hora voltam as dores na lombar, no quadril e alhures.

Hoje, pelo menos, não voltaram. Pude encontrar em paz, sem maiores altercações comigo mesmo, o meu destino de hoje: rua Siqueira Bueno, 668.

Ali, num prédio de dois andares de altura, frente estreita e dezenas de metros de fundos, funcionava em 1976 a Metal Arte, metalúrgica especializada em peças de iluminação –como suportes para luminárias; fazia também acessórios para automóveis.

Com 19 anos de casa, Manoel Fiel Filho estava entre os mais antigos dos cerca de 700 funcionários da empresa. Ele foi admitido na Metal Arte Indústrias Reunidas no dia primeiro de julho de 1957, com salário de CR$ 2,25 por hora de serviço.

Trabalhava das 7h às 17h30, com intervalo de uma hora para almoço, das 11h30 às 12h30, segundo registros citados por Carlos Alberto Luppi em seu livro “Manoel Fiel Filho – Quem Vai Pagar por Este Crime?”.

Então com 30 anos, Manoel tinha 1,59 m de altura e pesava 70 quilos. Toda sua documentação estava em ordem. Cumprira o serviço militar em quartel, como atestava seu certificado de número 90902. Tinha o título de eleitor número 76179 e votava na quarta Zona Eleitoral de São Paulo.

Talvez para ele, porém, o documento mais importante fosse outro, a Carteira Profissional. Os dados: número 23.044, série 82, de 27 de novembro de 1950.

Prezava a seriedade no trabalho, de onde quase nunca se ausentou ao longo de seus 19 anos de empresa. Ao que se saiba, há apenas duas faltas contabilizadas, ambas em 1971, por causa de dores na coluna.

Nada que fizesse com que perdesse a admiração e a confiança de chefes e colegas. Era “extremamente tranquilo e trabalhador”, segundo a gerência da empresa. Fazia horas extras “sempre que fosse preciso e sem se queixar de nada”, disseram os entrevistados de Luppi.

Começando como ajudante, foi galgando postos. Era encarregado do setor de prensas hidráulicas, lembra sua viúva, Thereza Fiel, em entrevista para este corredor.

O trabalho duro e o posto de chefe lhe valiam um salário de Cr$ 3.300. Com todas as trocas de moeda ao longo dos 40 anos passados desde então, não vou nem me atrever a fazer o cálculo dde quanto isso daria em valores de hoje. Era, de qualquer forma, um ganho razoável para a época; dava mais de seis salários mínimos, cujo valor, em janeiro de 1976, era de Cr$ 532,80.

Sempre chegava cedo ao trabalho, segundo o vigilante Arnaldo contou para Luppi. Seis da manhã já estava na porta da fábrica, onde ficava até o final do expediente e mais além: quando tocava o apito no fim da tarde, saía para um rápido lanche e voltava para o terceiro turno, o das horas extras.

A dedicação foi também atestada pelo gerente industrial da Metal Arte, Jorge Vito, citado no livro: “Manoel era homem de comportamento exemplar não participava de grupos e jamais foi visto distribuindo panfletos entre os operários”.

Até aí morreu o Neves, porque, se Fiel Filho efetivamente distribuísse material clandestino deveria fazê-lo clandestinamente, por suposto, fora das vistas de chefetes, subchefetes e gerentes em geral.

Alguma ação mobilizatória ele tinha. Era delegado sindical, representante de fábrica, como lembra o dirigente do Sindicato dos Metalúrgicos José Francisco Campos –o homem que abonou a ficha de filiação de Manoel em 1956.

A data da filiação de Manoel ao sindicato indica sua preocupação com as ações trabalhistas e com o trabalho de reivindicação: ele tinha apenas recentemente começado na profissão de metalúrgico, depois de atuar em ofícios diversos, incluindo trabalho em uma padaria e como cobrador de ônibus.

Ficou pouco tempo no primeiro emprego de operário, em uma metalúrgica que funcionava perto da rua dos Trilhos, segundo lembra dona Thereza. Em menos de um ano, saiu de lá para se empregar na Metal Arte.

No dia 16 de janeiro de 1976, dois homens desceram de um carro em frente à empresa, que fica em um quarteirão da Siqueira Bueno colado à Radial leste (ali a via se chama Alcântara Machado), à sombra do viaduto Guadajara, inagurado em 1970.

Era pouco depois das nove da manhã, de acordo com reportagem de Ricardo Kotscho publicada na época no jornal “O Estado de S. Paulo”.

Os dois homens, segundo o texto, procuraram o chefe de pessoal. Identificaram-se como ''elementos do DOPS", que precisavam falar com o operário Manoel Fiel Filho [outros relatos dão conta de que a polícia, na verdade, estava atrás de um certo Fiori ou Flores].

A reportagem de Kotscho segue: “O chefe de pessoal lembra que Manoel não mostrou nenhuma preocupação quando os dois homens lhe disseram que ele precisava ir ao DOPS "para fazer um reconhecimento”. Só perguntou se era preciso trocar de roupa, ao que os dois homens responderam que não: - É uma coisa muito simples, só prestar alguns esclarecimentos. Em duas horas ele está de volta.”

Manoel nunca mais voltou.

Já na época a Metal Arte estava em processo de transição –tinha sido vendida a investidores estrangeiros. A Metal Arte foi vendida a empresário estrangeiro.

Hoje, o local em que Manoel trabalhava faz parte de um depósito de uma empresa que fabrica colchões. Nesta manhã, o prédio de número 668 na Siqueira Bueno estava fechado.

Em frente ao depósito, sob o viaduto Guadalajara, funciona um serviço de atendimento a moradores de rua.

Mais para a esquerda, um murão protege um conjunto de prédios elegantes. Para diminuir sua feiúra, um grafite desfaz o azul-cinzento que cobre as paredes do restante do quarteirão.